login   |    register
 Community Forum: Denmark
Want to meet up with modelers in your country or region? This is the place.
En dansk Morter PMV, del 2
keo
_VISITCOMMUNITY
Nordjylland, Denmark
Joined: January 30, 2006
KitMaker: 612 posts
AeroScale: 0 posts
Posted: Monday, November 10, 2008 - 09:46 PM UTC
En dansk Morter PMV del 2



Så blev min PMV klar til maling. Det har faktisk vist sig at være en noget større omgang, end jeg havde regnet med. Umiddelbart er der jo ikke de helt store ændringer, og de almene danske modifikationer har jeg lavet før. Men det går jo sjældent som præsten spår. Det var faktisk i sidste øjeblik, at jeg huskede at få taget billeder inden den blev malet; derfor er vognen stoppet med tape og køkkenrulle. Som det kan ses af billedet, er vognen ikke færdigmonteret. Jeg har erfaret, at det godt kan betale sig at male nogle dele for sig selv.


Forrest adskiller Morter PMV’en sig ikke fra andre, så der er tale om generelle danske tilføjelser. Nederst til venstre (højre på billedet, men da man normalt altid benævner køretøjets sider set i kørselsretningen vil jeg også gøre det) er 2 ekstra bælteled. I højre side sider en Jerrycan i sin holder. Lygterne har fået en ekstra NATOlygte i begge sider og skærmene er slavet tyndere. På disse skærme er tillige et beslag til blinklys som samtidigt også spejlene monteret. Spejlene er nogle jeg engang købte af Dan-scale. Som det kan ses er der hentet dele mange steder fra, og visse er scratchbygget.


Oven på er der to større tilføjelser. I vognens højre side, helt forrest er en kasse til morterens feltaffutage. Denne kasse er sratchbygget og gav faktisk en del hovedpine. Den endelige kasse er det tredje forsøg. Kassen sidder med nogle gummiholdere meget lig dem på ældre biler etch. Disse holdere er taget fra de indvendige stroppe, der er slebet tyndere og skåret til så de ligner. Lige til højre for kassen er udstødningen fra varmeapparatet. Over køleristene er der lagt presenninger, hvor jeg har valgt at lade den ene være rullet sammen for syns skyld.


I køretøjets venstre side er den anden tilføjelse, nemlig morterens feltfod. Det er en kompliceret fætter, som det også har kostet en del forsøg for at nå et acceptabelt resultat af (sandt at sige er den ikke 100% korrekt, og så var den i øvrigt sjældent med!) Lige bag kørerlugen er dels et udvendigt brandslukningshåndtag og et beslag til udløsning af kørerlugen. Bemærk at antennen har en beskyttelsesskærm lige bagved soklen.


Bagerst er der heller ikke noget specielt for en morterPMV. I bagendens venstre side er der nederst nummerpladen med nummerpladelys, en Jerrycanholder med vanddunk samt de specielle danske baglygter. Jeg har for lang tid siden lavet mig en master som jeg har lavet en form af. Derved kan jeg støbe lige så mange jeg får brug. Det sparer en masse tid, da jeg allerede har lavet en del PMV’er og endnu har nogen i støbeskeen. I vognens højre side er nederst en gasblusholder og øverst igen de danske baglygter.

Den bagerste rampe er et mareridt! Som det kan ses skal der først udfyldes en del huller fra udstansningen af rammerne. Her lærte jeg et godt trick af min onkel der var maskinsnedker som jeg har tilpasset; man tilspidser et emne i samme form som hullet blot med en lidt større diameter. Så kommer man lim på emnet, venter lidt til det er blevet blødt, og derefter presser man det godt ned i hullet. Så skal det tørre og hærde i 24 timer, hvorefter det kan slibes plant med resten. Sådan fylder jeg alle huller (hø hø, nej ikke ALLE naturligvis)
Rampen har anti-slip bemaling, hvilket jeg laver med Mr.Surfacer. Jeg dupper med en vatpind gentagende gange på emnet med materialet til det virker rugt.


I kommandør lugen har jeg valgt en anden bevæbning end den vi normalt forbinder med en PMV. Op igennem firserne, og faktisk også ind i halvfemserne, var 12.7’eren ofte erstattet med MG62 i vognaffutage M62. En del af forklaringen på dette er, at der faktisk i mere end 10 år ikke var indkøbt løs ammunition til 12,7. For forandringens skyld, og for at afspejle en mere end tiårig praksis, valgte jeg at lave min PMV med denne anordning. Affutaget er scratchbygget af stumper og plastik card. Den støbefejl der i et af periskoperne får ingen betydning da periskoperne modtager en anden belægning efter bemaling.

Lastlugerne havde nogle fæle udstandsningsmærker og var tillige meget primitivt detaljeret. De blev derfor slebet ned og genopbygget. Langs kanten er lagt en blytråd idet der langs kanten er en gummipakning. Udløsningsordningerne er lavet med samme blytråd samt en etch-kæde i hver ende. Slutteligt er der monteret nogle remme af blyfolie. Kørerens luge har fået en opdatering i form af et lukkebeslag og en ståltråds-bøjle.

Som sagt virker dette ikke af meget, men sandheden er, at jeg faktisk har brugt flere timer på det udvendige end på det indvendige. Kassen til feltaffutaget og feltfoden står for en stor del af denne tid, men de mange smådele koster også en hulens masse tid. I sidste ende betaler det sig nu alligevel, idet det er de små detaljer der gør en god model (også selvom det oftest er inden for en meget lille kreds de overhovedet bliver bemærket).

Næste del bliver så om bemalingen, hvor jeg vil prøve at angribe modellen på en anden måde end den jeg valgte til min GD.
MrMox
_VISITCOMMUNITY
Aarhus, Denmark
Joined: July 18, 2003
KitMaker: 3,377 posts
AeroScale: 115 posts
Posted: Monday, November 10, 2008 - 10:30 PM UTC
Jeg synes du har langt en imponerende indsats i dit projekt, rigtigt flot!

Det ser lidt ud som om der er et synkemærke på bagsiden af et af periskoperne - jeg går ud fra at det kun er "glasset" du erstatter ?

Ser frem til at se den med grunder på.

Hygge/Jan
keo
_VISITCOMMUNITY
Nordjylland, Denmark
Joined: January 30, 2006
KitMaker: 612 posts
AeroScale: 0 posts
Posted: Monday, November 10, 2008 - 11:04 PM UTC
Tak for de gode bemærkninger - og JA det har været en større indsats end jeg havde regnet med, så det er rart at det bliver bemærket

ja de bliver erstattet med stykker af gamle negativer, så der kommer en telehjelm indover det omtalte periskop

Keo
Hwa-Rang
_VISITCOMMUNITY
Kobenhavn, Denmark
Joined: June 29, 2004
KitMaker: 6,695 posts
AeroScale: 0 posts
Posted: Thursday, November 13, 2008 - 11:36 PM UTC
Et imponerende stykke arbejde Kenneth.