
Dette er første del af en 3 delt byggerapport om en dansk Leopard 1A3 med ”gulvtæpper”. Denne første del vil være om monteringen af ”gulvtæpperne”, anden del vil være om ombygningen til en A3 samt om de ekstradele jeg har valgt til projektet og tredje og sidste del vil være om bemalingen.
Projekter kan starte på mange måder; dette projekt startede en dag jeg var ved at rydde op i et skab! På en hylde fandt jeg en rulle elastikbind, jeg havde brugt for et par år siden i forbindelse med en operation i benet. Da jeg hev den ud begyndte ideen at rulle i hovedet, måske kunne dette bruges til en Leopard 1A3 med varmemåtter? I starten af firserne havde hæren ”iklædt” samtlige deres Leoparder i ”gulvtæpper”, for at reducerer vognens varmebillede. Dette var blevet nødvendigt for at imødegå de mange former for varmesensitive skydesystemer som også WAPAenheder havde i deres kampvogne. Systemet var egentlig et low-tech system; man havde ganske simpelt klistret et varmeabsorberende materiale på vognens ydre. Efter hvad jeg har fået fortalt var systemet egentligt ganske effektivt, specielt hvis det blev holdt fugtigt hele tiden. Når det alligevel blev kasseret mod slutningen af firserne, var det fordig man frygtede, at det ville holde på væsker for ABC våben.
Jeg har bygget begge versioner af Leopard 1 vi har haft herhjemme; Leopard 1A3 og Leopard 1A5DK. En dozerversion er ligeledes godt på vej. A3'eren med guldvtæpper har imidlertid været et ønske længe, så med en løsning klar, gik jeg i gang. Basissættet til dette projekt er Tamiyas, hvilket bestemt ikke er den ultimative løsning, hvilket jeg vil gå nærmere ind på i del 2.
Inden elastikbindet er klart til brug, har jeg givet det en omgang skolelim fortyndet med vand. Uden denne behandling bliver bindet meget vanskeligt at skære i; med behandlingen, er det som om, bindet bliver lidt mere stift/lidt mindre elastisk.

Vognen opdeles i sektioner da det vil være umuligt at klæbe hele vognen ind i et stykke; dette vil i øvrigt heller være realistisk, da den virkelig version også blev opdelt i forskellige stykker. Som forberedelse til et stykke anbragte jeg et stykke maskingtape og tegnede de steder hvor der skulle skæres.

Derefter blev skabelonen overført på et stykke af bindet og jeg kunne begynde at skære stykket ud

Derefter blev stedet hvor det skulle placeres, smurt ind i sekundlim. Jeg brugte en letflydende version med en pensel i. Jeg har benyttet en sekundlim af mærket Loctite.
Denne lim er af en god kvalitet, nem at få fat i og giver et par sekunder til at skubbe lidt rundt med bindet inden limen bider. Selvom bindet er stivet lidt af med skolelim, er det stadigt fuldt fleksibelt, og kan derfor sagtens bøjes rundt om hjørnerne.



Som det kan ses af billederne, så er gulvtæpperne sat på FØR nogen af detaljerne; jeg har faktisk skåret nogle af, som senere skal limes på igen. Der vil naturligvis opstå visse problemer når detaljerne skal sættes på. Visse dele kan blive vanskelige at placere rigtigt og andre kan vise sig vanskelige at lime på (måske endog kræve at jeg fjerner noget af bindet igen).
Alt i alt er det et stort arbejde; det tager meget lang tid at lave alle de skabeloner og skære dem ud. Men med den tålmodighed vores hobby altid kræver, så vil det efterhånden lykkes at få dækket hele vognen de steder hvor den skal være dækket.